Eröffnung der "Beijing-Shanghai High-Speed Railway"

Die neu eröffnete "Beijing-Shanghai High-Speed Railway" ist eine 1.318 km lange Hochgeschwindigkeitsstrecke, die zwei der wichtigsten Wirtschaftszentren in der Volksrepublik China verbindet: das „Bohai Econimic Rim“ und den „Yangtze River Delta“. Die Bauarbeiten begannen im April 2008 und umfassen die neueste und modernste Bahntechnologie. nkt cables hat sich mit der Lieferung von Fahrdrähten, Tragseilen, Verbindungssteckern, Garnituren sowie einem ca. 254 km langen 27,5 kV-Kabel stark an diesem Projekt beteiligt. Diese Bahnverbindung ist die weltweit längste Hochgeschwindigkeitsstrecke, die in einer Phase gebaut wurde.

Unter dem ehemaligen Eisenbahnminister, Liu Zhijun, wurde diese Bahnlinie als erste auf der Welt mit 380 km/h für den kommerziellen Betrieb entwickelt. Der Non-Stop-Zug von "Beijing South" nach "Shanghai Hongqiao" war dafür vorgesehen, die 1.305 km lange Reise in 3 Stunden, 58 Minuten zu absolvieren. Mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 329 km/h machte ihn das im Vergleich zu 9 Stunden, 49 Minuten, die die schnellsten Züge auf der alten Strecke benötigten, zum fahrplanmäßig schnellsten Zug der Welt. Doch im Zuge der Entlassung des Ministers im Februar 2011 wurde bekannt gegeben, dass der Zug aus Sicherheitsgründen auf 300 km/h herunter gedrosselt werden soll. Bei dieser Geschwindigkeit würde die Fahrt 4 Stunden, 48 Minuten dauern mit einem Zwischenstopp in Nanjing South. Dadurch wird die Fahrzeit zwischen den beiden Städten von zehn auf weniger als fünf Stunden reduziert.

Es werden dutzende Züge pro Tag von 7.00 bis 18.00 Uhr zwischen "Beijing South" und "Shanghai Hongqiao" pendeln. Schlafwagen als Hochgeschwindigkeitszüge wird es auf dieser Strecke dann nicht mehr geben. Darüber hinaus können durch die Eröffnung der Strecke bis zu 50 Millionen zusätzliche Tonnen Fracht auf der alten Strecke zwischen Peking und Shanghai transportiert werden.

Der chinesische Premierminister Wen Jiabao (R, Front) besuchte die Eröffnungsfeier des "Beijing-Shanghai High Speed Railway" am 30. Juni 2011, die in Peking, der Hauptstadt von China, statt fand. Er war einer der Passagiere auf der ersten Reise des neuen Zuges. Während der kurzen Eröffnungszeremonie sprach Premierminister Wen Jiabao lobend über die Konstruktionsmitarbeiter, die die Verbindung in nur 38 Monaten fertig stellten. Er betonte auch die Bedeutung der neuen Verbindung: "An Chinas Bahnnetz hat in den letzten Jahren eine massive Entwicklung statt gefunden. Unser Ziel ist es ein modernes Verkehrssystem zu schaffen, das sicher, bequem, effizient und umweltfreundlich ist. Wir sollten unserem Ziel treu bleiben wissenschaftlich zu planen, die Transportkapazitäten zu optimieren und insgesamt unsere Effizienz zu steigern. Hierbei sollte Qualität immer an erster Stelle stehen".